动力电池作为车辆的“心脏”,其安全性已成为衡量产品价值、决定市场信任的首要基石。那么一块完全符合《电动汽车用动力蓄电池安全要求》国家强制性标准的动力电池,需要经历怎样的严苛考验?
今天,我们将带您深入这场关乎安全的“全面大考”,逐项解读每一项测试背后的意义,并展示雄韬动力电池如何凭借卓越表现,为每一次运行筑牢安全防线。
01 机械冲击

模拟车辆碰撞、跌落或紧急制动带来的瞬时冲击。
雄韬表现:电池包在经受多方向、多次数的剧烈冲击后,内部结构无损伤,连接无松动,电压保持稳定,展现了卓越的结构强度与抗冲击能力。
02 挤压

对电池包施加高达100kN(约10吨)的挤压力,模拟在碰撞中或严重事故中遭受挤压的极端情况。
雄韬表现:面对巨大的破坏性压力,电池内部整体结构保持完整,无电解液泄漏,更无着火、爆炸等热失控现象发生,成功守护了最后的安全底线。
03 湿热循环

将电池包置于湿热试验箱内,模拟实际使用中的湿热环境。
雄韬表现:测试后,电池气密性完好,绝缘性能未衰减。证明了雄韬产品在潮湿、闷热等恶劣环境下,依然能保持稳定的性能和极高的安全性。
04 温度冲击

将电池在-40℃极寒与60℃高温的极端环境中反复循环。
雄韬表现:经历“冰火两重天”的剧烈考验,电池各部件材料无皲裂老化,电气连接稳定,性能未发生显著衰变,展示了宽广的温度适应性和可靠的密封工艺。
05 浸水

将电池包完全浸入水中,检验其防水密封等级。
雄韬表现:浸泡后,电池包内部干燥,气密性完好,有效防止了涉水、雨淋等场景下的进水风险,防水等级达到行业标准。
06 外部火烧

用明火直接燃烧70s,并进行间接灼烧60s,模拟遭遇外部火灾的极端危险情境。
雄韬表现:雄韬电池包表现出强大的阻燃和隔热防护能力,未发生爆炸现象。
07 过充/过放
人为使电池进入极端充电或放电状态,最高充电电压29.2V,充电电流为200A;最低放电电压为6.4V,放电电流为180A。
雄韬表现:BMS电池管理系统反应迅速、精准,在电压或温度达到临界点前及时启动保护,有效避免了因滥用导致的电池损伤或热失控风险。
一系列严苛测试,是对动力电池综合性能的全方位“压力考核”。雄韬股份的产品凭借优秀表现顺利通过全部测试,充分验证了公司在电芯设计、系统集成、结构防护、智能管理与制造工艺等方面的深厚积淀。
每一块电池的下线,都承载着我们对安全的执着追求。未来,雄韬股份将继续以高标准推动自我革新,持续创新,提供更加高效、安全、绿色的动力电池产品,为行业发展注入源源不断的动力。
























2025年12月30日
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