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【政策】最高补贴2000万！武汉市发布关于支持氢能产业发展的意见【武政规（2022）4号】

近日，武汉市人民政府发布《武汉市支持氢能产业发展的意见》（以下简称“《意见》”），文件提出紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，打造创新研发、装备制造、示范应用协同发展的中国氢能枢纽城市。

该政策具有以下十大亮点:

1.重视工业领域氢能替换示范应用

2.引导氢能企业聚集，提高项目审批效率

3.给予武汉本地企业高额资金支持

4.创新融资租赁模式

5.探索非化工园区氢气制取项目

6.明确油氢合建站建设比例

7.突破加氢站选址限制

8.促进制氢加氢一体站建设

9.给予20万元/分的财政奖励

10.放宽燃料电池货车路权

信息来源：武汉市人民政府

【政策】北京发布“十四五”能源规划：到2025年，氢燃料电池牵引车和载货车替换约4400辆燃油车

4月1日，北京市人民政府发布《北京市“十四五”时期能源发展规划》（以下简称《规划》）。

围绕氢能领域，规划提出：“聚焦推动氢能与氢燃料电池全产业链技术进步与产业规模化、商业化发展，加快氢气制备(制造)储运加注、氢燃料电池设备及系统集成等关键技术创新研发。发挥北京2022年冬奥会和冬残奥会等一系列重大活动示范效应，加快推进氢能基础设施建设和氢燃料电池汽车规模化示范应用。探索氢能在交通、发电、供热等多领域全场景示范推广应用。探索氨燃料电池、氨能发动机等关键技术，推动甲醇制氢燃料电池技术攻关及成果应用。”

在加氢基础设施建设和推广氢能车方面，规划提出：“试点建设‘油气氢电服’综合能源示范站，积极推进氢燃料电池汽车示范应用。到2025年，氢燃料电池牵引车和载货车替换约4400辆燃油车。调整交通能源结构。制定推广新能源车实施方案，大力推动机动车“油换电”，推动氢燃料汽车规模化应用。加大北京城市副中心、首都国际机场、北京大兴国际机场等重点区域新能源车推广力度。

信息来源： 氢燃料电池汽车网

【政策】四川：与重庆共同发展燃料电池汽车产业,争取进入第二批燃料电池汽车示范群

日前，四川省经信厅官网发布了《新能源与智能汽车产业2022年度工作方案》。

该方案提出，进一步深化与重庆互补合作，共建共享成渝“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”，实施“电动四川”行动计划，大力发展动力电池产业，加大氢燃料电池汽车示范应用；与重庆共同推动氢能及燃料电池汽车产业发展，并对接财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局等部委，全力以赴争取进入国家第二批燃料电池汽车示范范围。

信息来源：四川省经信厅

【行业】日野氢能重卡将参加加州港口氢燃料汽车示范运行，搭载丰田氢燃料电池

日野氢能重卡将参加加州港口氢燃料汽车示范。当地时间4月5日，日野公司宣布，为推广其氢燃料电池卡车及技术，该公司获得了NEDO拨款。

据悉，日野、三井和丰田通商在本项目中专注于先进的氢燃料电池卡车技术。他们的团队打算共同展示这些车辆如何在加州港口区域内和周围的典型日常航行中使用零排放氢燃料电池系统装置运行。

信息来源： 氢燃料电池汽车网

【行业】单价150万元/辆，谁会是嘉兴50辆49吨氢能重卡订单大赢家？

近日，浙江嘉兴氢能产业发展股份有限公司（下称“嘉兴氢能公司”）发布了2022年49吨燃料电池标载牵引车采购及租赁项目招标公告。

根据招标信息，嘉兴氢能公司拟采购50辆49吨燃料电池载牵引车，单价150万元/辆，总金额7500万元。所采购的50辆车拟进行出租运营，租赁期限5年，月租金8300元/月/辆，总额2490万元。

同时，招标要求联合体投标由不超过2家的具有相应资质的独立企业法人组成，联合体的牵头方需为车辆承租运营单位，具有《道路运输经营许可证》，许可经营范围包含货运。

信息来源： 势银能链

【动态】这件事上，中国是德国和欧洲不可或缺的伙伴

近日中国新闻网主办嘞一场“德国联邦经济发展与外贸联合会协办的“东西问·中德气候对话”。

对话实录摘编如下：　　

氢能可成为中德气候合作重要课题

弗里德里希：本世纪前五十年有两大主要转型进程，即数字化和碳中和。中国和德国应该而且必须密切合作，使全人类能够在这两个问题上取得进展。欧盟到2050年实现碳中和的目标雄心勃勃，而中国实现碳中和的目标定在2060年，还定下了其它非常具有雄心的目标。如果我们想实现这些目标，现在就要尽快、尽可能多地转换到不释放二氧化碳的能源上，如电能和氢能。氢能具有很大的优势，它不受管道约束，可以在世界任何地方生产、储存、运输，在许多国家被认为是对抗气候变化的秘密武器。

德国是氢研究领域的领先国家之一，有大量的专利，而中国具有巨大的市场空间和潜力，能够推动氢能方面的合作，对两国经济的发展都是有益的。我们必须在各个层面推进德中气候对话。

信息来源：国际在线

【政策】山东：加快推进氢能产业发展，制定出台省级加氢站建设审批管理办法

4月1日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，解读《山东省2022年“稳中求进”高质量发展政策清单（第二批）》，邓召军回复记者称，山东省将加快推进氢能产业发展。围绕破解氢能新业态新模式管理政策不健全的瓶颈制约，支持氢能产业高质量发展，制定出台省级加氢站建设审批管理办法，统一规范加氢站审批、建设、验收标准；积极探索可再生能源制氢、制氢加氢一体站试点项目不在化工园区发展，且不受固定投资额不低于3亿元的限制，激活氢能产业发展潜力。

信息来源：山东省人民政府

【政策】包含燃料电池用氢，市场监管总局批准发布一批重要国家标准物质

近日，市场监管总局集中发布了2021年新批准国家一级标准物质345项、国家二级标准物质1774项，涉及食品安全、农业生产、大众健康、新能源等多个领域，为经济社会高质量发展提供坚实计量技术支撑。

聚焦新需求，为新能源提供“新动能”。燃料电池是将氢气的化学能直接转化为电能的装置，具有转换效率高、零排放等特点，是一种高效环保的氢能利用技术。氢气作为氢燃料电池的能量来源，其品质影响着氢燃料电池性能和寿命。氢中二氧化碳气体标准物质等以氢为底气系列标准物质的研究成功，解决了底气杂质干扰等难题，为国内氢气品质实验室检测和方法开发提供了可溯源的高准确度的参考标准，同时也为我国氢燃料汽车快速健康发展，节能减排，服务“碳达峰”“碳中和”提供了技术保障。

信息来源： 国家市场监管总局

雄韬股份

深圳市雄韬电源科技股份有限公司（股票代码002733），全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一。公司拥有六大研发生产基地，分别位于深圳、越南、湖北武汉、湖北京山、大同及广州，在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布全球100多个国家和地区。

雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池，在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业7家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有60余项氢燃料电池整车公告。