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【政策】国家能源局：研究编制氢能产业发展规划

2月24日，国家能源局官网发布了《关于政协第十三届全国委员会第四次会议第0429号、第B097号提案答复的函》（以下简称《答复》）。

根据《答复》，相关政协委员会提出的《关于加快推进能源结构调整的提案》《关于加快电力装备转型升级，助力实现碳达峰碳中和目标的提案》收悉，经商国家发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部、生态环境部。

涉及氢能相关，《答复》指出下一步会加大技术创新，筑牢碳达峰碳中和基础，加强储能、氢能等前沿技术研究，究编制氢能产业发展规划，相关内容具体如下：

将持续巩固提升风电、光伏技术优势，加快大型风电机组、深远海域风电、高效率光伏电池、光热发电等技术创新，推进海域天然气水合物产业化进程。

加强储能、氢能等前沿技术研究，开展新型储能关键技术集中攻关，推动储能成本持续下降和规模化应用，会同有关部门研究编制氢能产业发展规划，开展可再生能源制氢示范，通过技术进步降低制氢成本。

支持CCUS技术研发和示范项目建设，特别是在不同地质条件下实现二氧化碳全流程集成、大规模超临界管道输送、长期安全监测等技术应用示范，推动CCUS技术尽早实现大规模商业化应用，探索在资源和封存支撑条件好的地区开展BECCS示范。

信息来源：国家能源局

【动态】韩国知事：氢能列车可经朝鲜驶往俄罗斯

3月1日，与朝鲜接壤的韩国江原道知事崔文洵在接受采访时表示，韩国已解决铁路与朝鲜和俄罗斯连接的主要技术问题，且正在开发可以在三个国家之间运行而无需连接不同供电系统的氢能列车。

据崔文洵称，从技术上讲，韩国已准备好全面开展与朝鲜铁路连接的工作，如果政治形势有利，这一项目一定会实施。

崔文洵解释道：“至于铁路，我们在实施中已解决两个主要技术问题。首先，不同的轨道宽度。俄罗斯的轨道比韩国和朝鲜要宽，但我们拥有允许列车在不停车的条件下切换到不同宽度轨道的技术。其次，火车由电力驱动，但在这三个国家，供电系统都不同。因此，我们现在正在开发一种氢能列车，可以用它来获得能量。因此，只要找到政治解决方案，连接铁路的项目是完全可行的。”

信息来源：氢启未来网

【动态】1935亿日元，日本NEDO推进氢能在钢铁行业的应用

近日，日本新能源产业技术开发机构（NEDO）基于“绿色创新基金”框架启动了“钢铁行业利用氢能项目”。该项目预计总投资额1935亿日元，通过开发高炉氢还原技术和氢直接还原低品位铁矿石技术，降低钢铁行业的二氧化碳排放量，目标是到2030年实现钢铁行业50%的碳减排。

信息来源：氢能联盟CHA

【动态】人大代表提案：成渝纳入氢车示范城市群

2022年全国两会即将召开。全国人大代表、九龙坡区委书记李春奎近日介绍了他今年将带上全国两会的建议——将成渝纳入燃料电池汽车示范城市群。 李春奎表示，氢能作为清洁无碳的战略性新兴能源，是实现交通运输等领域深度脱碳降碳，推动能源结构优化，助力实现碳达峰碳中和的重要选择。而成渝地区既是西部地区最大的工业重镇、技术产业的主要聚集地，也是助力实现碳达峰碳中和目标的重要地区，加快推进燃料电池汽车产业尤显迫切。

信息来源： 高工氢电

【政策】2810万元！京山市氢能环卫车招标

2月24日，湖北省公共资源交易平台发布了京山市氢能源环卫作业车辆采购项目的公开招标公告，拟购置11辆12吨氢能源洒水车和5辆12吨氢能源垃圾压缩车，预算金额及最高限价皆为2810万元。本次招标项目编号为JS2022012，资金来源为市财政资金，电子投标文件须于2022年3月21日9点前提交。

信息来源： 高工氢电

【动态】5000辆车60座站160万吨氢产能！《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》发布

2月28日，内蒙古自治区能源局发布《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》（以下简称《规划》），《规划》指出，内蒙古氢能产业发展潜力巨大，内蒙古氢能应用场景丰富，发展氢能产业市场前景广阔。但是基础设施建设有待加强，产业政策体系有待完善，技术创新水平有待提高。

《规划》要求，打造特色氢能生产基地，加强氢能基础设施建设，拓展氢能商业应用场景，加快氢能技术研发创新，推进氢能产业融合发展，深化国际国内交流合作。

《规划》还提出内蒙古氢能发展目标，到2025年，建成60座加氢站，推广燃料电池汽车5000 辆，氢能产业总产值达1000亿元，打造10个以上氢能应用示范项目；培育或引进50家以上氢能产业链相关企业，包括5-10家具有一定国际竞争力的龙头企业，初步形成一定的产业集群。

信息来源：内蒙古自治区能源局

【动态】佛山《氢能源有轨电车运营技术规范》团体标准征求稿发布

2022年2月28日，由佛山市氢能产业协会提出并归口的《氢能源有轨电车运营技术规范》（计划编号：FSQX-2021005）团体标准已完成起草工作并公开征求意见。

《意见稿》从线路、路基与轨道，建筑与结构等15个方面编制。其中，对于有轨电车加氢站设定情况，《技术规范》表示，加氢站应设置 2 台及以上氢气压缩机，每台氢气压缩机应配套拥有独立通道的充装系统，满足两列及以上车辆同时开展加氢作业；独立通道间可设旁通阀作为连通装置。加氢站应配备氮气置换装置，供车辆储氢系统开展氮气置换作业使用。

信息来源：氢云链

【政策】尽快足额购买氢燃料电池重卡！全国首个氢燃料电池重卡倡议书在内蒙古发布

2月23日，鄂尔多斯伊金霍洛旗能源局、工信局、发改委、生态环境局分局、自然资源局、科技局等6部门联合印发了《关于推广普及以氢燃料电池为主新能源重卡的倡议书》（以下简称“《倡议书》”）。

《倡议书》指出，为深度推广氢燃料电池重卡在伊金霍洛旗应用普及，形成氢能全产业链发展格局，提出如下倡议：

一、倡议各类企业积极主动响应，迅速见诸行动。购置当年可支取使用不超过基金年度计提额的10%购置建设费用”规定，尽快足额购买氢燃料电池重卡为主的新能源重卡，降低企业碳排放，助力矿区生态环境持续改善；煤化工及其他各大企业要在新增更换作业、运输等车辆时优先使用氢燃料电池重卡等新能源重卡。

二、倡议各运输企业深掘自身动能，践行双碳战略。全旗各运输企业要按照自身运输工作实际，依托国家燃料电池示范群推广应用政策，以煤炭运输作为主线，助力丰富矿区短倒运输场景，积极推广应用氢燃料电池重卡，探索短途运输的氢能化改造，为全旗氢燃料电池重卡应用示范增添澎拜动力。

三、倡议各行业管理部门围绕中心，全力服务大局。旗人民政府各组成部门要积极组织人力、物力参与到全旗能源转型发展重大战略中来。

《倡议书》还指出，伊金霍洛旗将积极协助购车企业争取各级政策奖补，制定出台我旗地方配套支持政策，全面完善氢燃料电池重卡运行配套基础设施建设，全力推动氢燃料电池重卡在我旗全域推广应用。

信息来源：氢云链

【政策】上海市经信委：新一轮氢能源汽车扶持政策即将出台，布局氢燃料电池汽车新赛道

2月25日，上海市经信委表示，上海新一轮氢能源汽车扶持政策即将出台，氢燃料电池汽车会成为布局的新赛道。

上海经信委智能制造推进处处长韩大东表示，上海将出台从整车、运营、零部件、加氢站、氢气等等各个产业链全生命周期的扶持政策。从上海市经信委官网可以看到，“智能制造推进处”的主要职能是“拟订并组织实施智能制造、工业互联网及高端装备产业规划和政策,推进智能制造、工业互联网平台建设及集成应用。”上海未来的氢能源汽车产业政策，或由该部门牵头拟订。

信息来源： 氢云链