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高鹏然博士:不同应用领域的横向发展,需要不同的解决方案去应对
“不同应用领域的横向发展,需要不同的解决方案去应对”。雄韬氢瑞总工程师高鹏然博士,在W1.0金属板电堆发布会上发表了他对氢燃料电堆应用的看法。
高鹏然博士:“今天大家因为对环境保护的决心,对雄韬氢能发展的信心而相聚一堂,对此,我感到十分荣幸。本次发布会主题是氢心向未来,想必大家都熟悉我们已经发布了的A系列石墨板电堆,本次发布的是金属板电堆,也是雄韬氢瑞全新的系列产品。”
以下是演讲精选部分:
雄韬氢瑞W1.0金属板电堆
雄韬氢瑞W1.0金属板电堆有以下几个特点。
- 自增湿,阴极不增湿,阳极的湿度敏感性能达到0%-100%,这是我们针对乘用车专门研发的性能。
- 高体积功率密度,目前W1.0金属板电堆可能达到5.4kW/L;
- 低温启动,实现了-30℃低温冷启动的要求;
- 高绝缘性,电堆绝缘性500MΩ@1000V,高于国标500倍以上;
- 快速加减载,加减载速度可以达到50 kW/S,可实现从怠速到满载达2.4S。
如果有朋友比较关注产品尺寸,会发现W1.0已经将尺寸缩减到极致。
接下来,分享一下我们开发这款电堆的起因:我们得到了国内外著名车厂的支持。针对车厂提出的严苛需求,进行了仔细的分析、试验 ,按照正向开发的思路,汇总解决方案。通过十几版的方案对比,得出最佳可行方案。在进行仿真设计,反复试验后,成功得到W1.0金属板电堆。
W1.0金属板电堆采用独特的单电池结构,膜电极在中间,单电池的单片在两边。优势是一致性好;符合车辆紧致化要求,方便车企进行售后服务;可通过大数据监测获得不同单体的电池的一些性能以及寿命的预测,未来能够实现更多级别的利用。
W1.0金属板电堆拥有严谨的结构设计,具备 3000 多个零部件。这 3000 多个零部件经过雄韬氢瑞强大的仿真团队,反复的设计仿真(流体仿真、振动仿真等)、组装、测试验证。
作为燃料电池电堆领先企业,雄韬氢瑞采取的正是多元化的产品策略。除了此次发布的重磅新品W1.0金属板电堆以外,其在石墨板电堆上研发成果也很突出,并实现了批量供货。
雄韬氢瑞A系列电堆
A系列电堆属电堆,属于石墨电堆,产品进行了极板流场仿真设计、端板仿真优化设计、整堆振动冲击仿真等试验保证其安全性。A1产品在2020年12月底推出,目前有了叠加一些新技术进去的“升级版”,属于量产产品。A系列电堆功率主要应用于100kW以下场景。
在研的A2电堆,体积功率密度可以达到4.5kW/L,功率150-200kW,符号重载车辆的需求,预计年底发布。
独特的结构,精密的工艺,细致周到的考量之下,带给行业的是技术精湛的产品与诚意满满。期待新品进入市场后,能带给大家一些全新的减碳视角与低碳新体验,更好的助力于行业未来的发展。