新闻资讯

氢气引射器，是一种组成氢气循环系统的关键部件。如果将燃料电池发动机比喻成“心脏”，氢气循环系统就是“起搏器”，用来辅助氢气高效循环，达到最好的动力输出效果。

燃料电池发动机氢气路工作方式分为回流泵与引射器模式，正常情况下，氢气给予过量，因此需要回流供给，回流的氢气与新氢氢气汇合一起进入电堆。

回流泵为控制部件，会产生额外功耗同时故障率较高，而引射器为被动部件，相同条件下系统净功率增加，氢耗降低。现有市场以回流泵为主，引射器以外采为主，主要在进行样件测试阶段。

燃料电池发动机氢气路工作原理

为了进一步降低燃料电池发动机系统的成本造价，同时提升燃料电池发动机系统的功能效率，雄韬氢雄研发团队经过多项研究、反复试验，最终推出新型氢引射器方案。

雄韬氢雄自研引射器样件

引射器最大优势在于节省能耗，由于没有复杂的运动件，更加简单可靠，并且它的体积能做到氢气循环泵的四分之一。

项目从概念设计、系统指标测试、参数提取、引射器设计、引射器加工、引射器测试等流程，历时3个多月，最后在自研电堆80kw系统上取得成功。

仿真云图

目前自研引射器可覆盖功率范围4-80kW，额定点系统净功率提升2kW，氢耗降低1%，氢气回路成本降低50%。

性能数据

随着国内政策持续加持，降本将成为氢能产业化的关键推手。雄韬氢能产品的降本之路，将从核心零部件降本、设计优化降本、规模化制造降本、梯次利用降本这四个方面逐个击破，重点打造核心竞争力，助力产业健康发展！